新5系/新5系天窗是否不能开启

摒弃大鼻孔,全新一代宝马5系不走大哥的路线,这是叛变吗?

〖壹〗、另外 ，全新一代宝马5系的前脸也没有用7系的大鼻孔和分体式大灯设计，说实话
，喵哥觉得7系的前脸设计风格着实有点难看，而全新一代宝马5看起来顺眼多了 ，尺寸正常的双肾形格栅
，并且还有镀铬饰条包边，有一种立体化的视觉效果 。而前包围是三段式设计。

〖贰〗 、月24日 ，全新一代宝马5系（G60）、宝马i5（G60 BEV）首次亮相
。与全新7系不同的是
，全新5系并没有采用家族大哥夸张的前脸造型，这也让不少潜在车主放心了不少。关于全新5系 ，你究竟了解多少？看完这篇文章
，相信全新宝马5系的变化你就会信手拈来 。

〖叁〗
、最近，全新一代的宝马5系亮相 ，代号G60
，今年年中会在海外的工厂投产
。而国内的长轴宝马5系，代号G68 ，有可能要到明年。同时他们还发布了i5，预计明年会发布i5旅行
，后年会有M5和M5旅行 。但新车的造型还有点争议，有不少人表示这样的5系难以接受
。

〖肆〗、这里说的讨喜 ，主要对象自然是中国消费者。不开玩笑地说
，宝马的鼻孔越大，中国消费者就越喜欢 。虽然从X7和7系改款开始 ，大鼻孔经常被吐槽
，但不可否认的事实是，宝马在中国销量的确是杠杠滴
。就拿前不久刚刚试驾过的4系来说 ，鼻孔已经大到无以复加
，果然卖到断货——现在下订，明年才能提到车了。

〖伍〗 、从宝马近来的设计来看 ，“鼻孔”变大已经成为趋势
，比如全新宝马7系以及前不久才上市的全新4系，其它如3系
、5系等车型 ，进气格栅的面积相比上代车型都有了一定的增加，所以审美习惯也会因设计的变化而做出改变 。

风格大变!全新宝马5系官图发布,配理想同款“大彩电”

不过更让人意外的是在后排
，很难相信，全新一代5系第二排上方还配备了一块中央悬浮式大屏 ，其屏幕尺寸达31英寸
，分辨率为8K，并支持实时互联 ，关键是这块“大彩电
”还是国产全新5系长轴版的专属选项
。

在BBA当中
，宝马5系因其舒适的乘坐感受和出色的驾控体验，受到广大车友的喜爱。近日 ，全新国产宝马5系和i5的官图正式发布
，新车从内到外进行了全面升级，而且“入乡随俗” ，融入了国内消费者喜爱的专属配置 。从图上看
，新车采用了最新的家族化设计语言，外观看起来要比7系协调不少。

宝马5系历来定位中大型行政商务轿车 ，但是在新时代也需要变化，车身侧面采用溜背式车顶提升了动感姿态
，下腰线从前往后上扬让车身显得更加饱满，纯电i5还搭载了全新设计的轮毂样式 ，要我说
，宝马在轮毂设计上一直都比较用心，充电口则位于左前翼子板的位置 ，但是就侧面整体风格来说
，我觉得还是有些保守
。

易车讯 9月16日，易车从宝马官方获悉 ，新款国产宝马5系车型
，将于9月26日在北京车展正式上市。新车最大的亮点是全系增加48V轻混系统，同时发布的还会有插电混动车型 。新车在外观方面采用了宝马家族最新设计语言 ，整体呈现出更加简洁凝练的年轻之感
。

日前
，全新一代宝马5系的实车图也得到曝光，下面我们就来了解一下。

近日 ，宝马官方发布了宝马全新5系545e xDrive插电混动车款官图，并且还公布了多项信息
，其实我们不难发现，宝马5系插电混动版本的车型 ，在国内的销量还不错
，最主要的原因为，宝马5系插电混动优惠后的落地价和燃油版宝马5系差距不大 。

全新宝马5系来了,外观内饰明显升级,开起来怎么样?

〖壹〗、对于5系来说 ，强劲的动力只是一方面
，舒适的驾驶质感同样重要
。国产的5系配备了独有的自适应舒适型底盘，具备COMFORT+模式 ，能提供非常突出的舒适感。升级后的5系不但保留了一直以来驾驶方面的优秀基因
，还在智能化方面进行了提升 。

〖贰〗 、款宝马5系依旧搭载13英寸液晶仪表和19英寸中控屏组成的座舱交互系统，引入了iDrive 9系统
。

〖叁〗
、新款宝马5系长轴距版在整个内饰布局上也没有调整 ，中控区域依然提供有三幅式多功能方向盘、曲面双联屏以及拨杆式电子档把
，加上鎏金饰板和氛围灯的烘托，带来不错的科技感和豪华气息。而且 ，新车还升级了iDrive 9系统，功能更加丰富
，操作也更加流畅 。

〖肆〗 、相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大
。大家都知道 ，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车
，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操 ，而到了全新5系上
，基本是全部推倒重来。

〖伍〗
、内饰方面，最显眼的自然是13英寸液晶仪表、19英寸中控屏组成的中控双联屏 ，以及环绕中控台和车门的灯带
，而且灯带的宽度非常唬人 。在新能源流行大屏幕的年代，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处 ，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统
，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力。

〖陆〗 、新5系在外观上的改变，大致让它年轻了5岁
。没错 ，猛一看上去它的确挺像新3系，但更大的车身与更精致的细节设计
，还是让它呈现出了更加沉稳的气场，改变得恰到好处。开起来：这才是宝马 实话实说 ，近来在售的G底盘3系已经代表不了宝马的操控了
，起码对我这个老3系（F30）车主来讲是这样的 。

i5同步推出/M5旅行版将量产:全新宝马5系你该知道这些

易车讯 据海外媒体报道，一位宝马论坛的著名“内部人士 ”表示 ，全新宝马M5旅行或随新款宝马M5一同推出
。看起来非官方的预测可信度存疑
，但这位内部人士此前的诸多预测大多数是正确的。据悉，代号G90的全新一代宝马M5将于2024年7月投产 ，M5旅行或代号G99 。

[汽车之家 新闻]？ 近日
，我们从外媒获悉，宝马将M3 Touring（M3旅行版）的计划提上日程 ，并将在2023年与消费者见面
。新车或将采用全新M3/M4的大嘴双格栅设计
，并有四驱系统可选。『宝马M3 Touring（E46）』熟悉宝马的朋友都知道，M3旅行版车型仅存在于代号为E46的3系时代 。

宝马i5旅行版谍照曝光 海外媒体曝光了一组全新宝马i5旅行版的路试谍照 ，新车基于i5轿车打造，但换装了宝马旅行车经典的尾部设计
。谍照中可以看出
，测试车还采用了红色卡钳，搭配上“瓦罐
”的造型也更显运动。

地表最快旅行车实至名归 。宝马M5雷霆版你开宝马5系下赛道吗？当然不会 ，但是如果是M5或者M5雷霆版呢？不说下赛道了
，看着超跑都是一句话：干就完了！宝马M5雷霆版除了较为低调的外观之外，还拥有着让人痴迷的动力总成
。

看见路上形形色色的BMW ，你是否对它的型号编排感兴趣呢？在这里就对宝马车型号进行一下说明。宝马汽车公司主要有轿车
、跑车、SUV三类 。

全新华晨宝马5系官图亮相,内饰可称为小号7系,外观更运动

〖壹〗 、虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息
，但是根据流露出来的只言片语，全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长 ，车长约2米轴距约1米。可以确定的官方信息是
，为了满足中国用户的需求，后排座椅进行了加长和加厚设计 ，来提升乘坐舒适性
。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏
，这就更像小号的宝马7系了。

〖贰〗、其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5 。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发
。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计
，下包围还增加了空气动力学套件 。

〖叁〗
、相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大
。大家都知道 ，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车
，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操 ，而到了全新5系上
，基本是全部推倒重来。