【cvt变速箱容易坏吗,at变速箱和cvt哪个更好】

at双离合cvt三种变速箱哪个更耐用?

从耐用性的角度来看
，AT变速箱相对更为耐用
。但值得注意的是，变速箱的耐用性还受到使用习惯
、保养情况等因素的影响。因此 ，在选取变速箱类型时
，应综合考虑自己的使用需求和驾驶习惯 。总的来说，无论是哪种类型的变速箱 ，正确的使用和保养都是保证其耐用性的关键
。

总结
，从耐用性角度来看，AT变速箱似乎更胜一筹。但不可忽视的是 ，变速箱的耐用性还受使用习惯和保养状况的影响 。因此
，在选取变速箱时，务必结合个人的使用需求和驾驶习惯进行综合考量
。

AT变速箱更耐用 ，因为它通过液力变矩器与发动机连接
，液力变矩器内部是变速箱油，连接方式属于软连接。相比之下 ，CVT变速箱和双离合变速箱的连接方式是硬连接，容易出现磨损 。此外
，AT变速箱的结构相对简单，维护成本也较低
。因此 ，从耐用性方面来看
，AT变速箱更胜一筹。

总的来说，AT、CVT和DCT三种变速箱各有特点和适用场景 。选取哪一种更耐用取决于具体的驾驶需求 、习惯和行驶环境
。因此 ，在选购汽车时
，应充分了解各种变速箱的特点和适用场景，以便做出明智的选取。

AT变速箱在耐用性方面表现最佳 ，其次是CVT变速箱
，而DSG（DCT的一种）和MT变速箱在耐用性上可能稍逊一筹 。以下是具体分析：AT变速箱：AT变速箱以其稳定性和耐用性著称。在日常使用中，AT变速箱能够长时间保持稳定的性能 ，不易出现故障
，因此被认为是较为耐用的变速箱类型
。

DCT变速箱，双离合变速器 ，换挡迅速，效率高
，适合高速行驶和加速。 DCT变速箱结构简单，维护方便 ，但在低速行驶时可能产生顿挫感 。 变速箱的耐用性受驾驶习惯和行驶环境的影响
，也取决于品牌和型号
。 知名品牌变速箱制造工艺和材料选取更为严格，因而更耐用稳定。

cvt变速箱的车子特别容易坏,是使用问题吗?

〖壹〗
、帝豪CVT变速箱的使用寿命并非固定 ，受多种因素影响 。汽车的使用寿命受到驾驶习惯、路况和保养等多种条件的综合影响
。要深入理解帝豪CVT的表现与体验
，我们需要分析其优缺点。首先，帝豪CVT的优势在于平顺性和舒适性 。相较于手动或传统自动变速箱 ，CVT的换挡过程更为流畅
，没有明显顿挫，驾驶体验更为舒适
。

〖贰〗 、由于可承受的最大扭矩只有400N·M ，这限制了CVT在爬坡等方面的表现。然而
，这个问题并不意味着CVT变速箱容易坏 。实际上，CVT变速箱的可靠性很高 ，因为它的结构非常简单，只有几百个零件
。此外
，CVT变速箱的核心部分——传动链条，使用钢带代替 ，能够承受极高的拉力
，因此CVT变速箱不容易坏。

〖叁〗
、CVT 的问题是应付不了大扭力，所以一般不配置于大排量大功率发动机 ，大部分的家庭用车却非常合适
，好用，省油 ，优点很多 。CVT稳定性、耐久性也逐渐被大家认可
，老式的打滑现象 、低承载扭矩等缺陷逐渐被改善，所以 ，像日系车
、韩系车的CVT变速器
，还是比较稳定可靠的。毕竟人家乃是全球5大车系
。

〖肆〗、早期的CVT变速箱使用的材料可能不够成熟，长时间承受高拉力的钢带确实容易出现打滑断裂的问题 ，且多用于小型车上。然而，现在的CVT变速箱内部材料已经过不断优化
，可以轻松匹配大扭矩的发动机 。由于CVT变速箱没有具体的挡位，使得加速过程非常线性 ，趋近于舒适的感觉
，不会出现突然的提速
。

丰田E-CVT变速箱故障率高吗?

在汽车领域，E-CVT和8AT都是非常可靠的变速箱。E-CVT由于只有22个活动零部件 ，所以其故障率理论上也会很低 。然而
，这个问题其实很难首先，这两个变速箱是完全不同的变速箱 ，无法进行直接比较
。其次
，即使是最可靠的变速箱也无法保证百分百不出现故障。

E-CVT和8AT都是可靠的变速箱类型 。E-CVT由于活动部件较少，理论上故障率较低 ，但其与8AT是完全不同的变速箱类型
，无法直接比较
。需要注意的是，即使是可靠的变速箱也无法保证100%无故障。

E-CVT和8AT都很靠谱 。由于E-CVT只有22个运动部件 ，比自动变速器的100多个要少得多，所以理论上故障率会很低
。但严格来说
，这个问题其实不能简单首先，这两款变速箱是完全不同的 ，无法直接比较。其次
，即使再可靠的变速箱也不能保证100%不会失效 。

动力输出平顺：E-CVT变速箱的动力输出非常平顺，这也是其耐用性高的一个体现。平顺的动力输出有助于减少车辆的磨损和故障率 ，从而延长变速箱的使用寿命
。综上所述
，丰田E-CVT变速箱的耐用性是非常可靠的，可以满足用户在使用过程中对耐用性的需求。

E-CVT和8AT都比较靠谱 。E-CVT只有22个运动部件（自动变速器有100多个） ，所以理论上故障率会很低
。严格来说
，这个问题不能首先，这两款变速箱是完全不同的变速箱 ，没有办法放在一起比较。其次
，再可靠的变速箱也不能保证100%失效 。E-CVT不是CVT变速箱
。两者完全是两个概念。

飞度cvt变速箱10年以后爱坏吗

cvt变速箱不容易坏，飞度车的CVT比较成熟的自动变速箱 。日本车的做工还是比较细致人性话的..一般自动变速箱10年内出故障的可能性还是比较底的.不过自动挡一旦坏了的维修费用过高
。

其次 ，CVT变速箱的工作原理也相当简单。它依赖于两个锥形轮和一个钢片链的相互作用来实现变速和扭转 。这种结构设计使得CVT变速箱更加耐用，降低了故障发生的可能性
。在正常使用和适当保养的情况下
，飞度CVT变速箱能够展现出较高的耐用性。

尽管如此，飞度CVT的耐用性并非绝对 ，需要用户正确使用并定期维护 。如若忽视保养或操作不当
，可能会对变速箱造成潜在损害。因此，在日常使用汽车时 ，务必重视变速箱的保养
，定期更换变速箱油，避免超载行驶 ，这样才能最大限度地延长其使用寿命
。

在CVT变速箱中
，较为常见的情况是钢带破裂，因为钢带的耐用性较弱 ，而且CVT变速箱不能承受过大的扭矩。很多CVT变速箱在使用八万多公里后
，钢带就需要更换 。但是除了这个部件外，CVT变速箱的其他部件耐用性还是非常高的
。

CVT变速箱的耐用性其实是很高的 ，尽管过去的技术不成熟导致一些问题，但现在的CVT变速箱已经经过迭代更新
，不容易坏。CVT变速箱的耐用性主要问题在于钢带的耐用性较弱，容易破裂 ，但其他部件的耐用性还是很高的 。CVT变速箱在部分B级及以上车型中
，由于扭矩大的影响，容易出现打滑或传动钢带质量问题
。

所以从长远来看 ，丰田的ECVT更省心省钱。王师傅：我觉得本田和丰田在CVT方面各有优劣
，并不能一概而论谁好谁坏 。因为每个车主对于车辆性能和需求都不一样，在选取合适自己的车型时要综合考虑多方面因素
。