没有变速箱的车/没有变速箱的车怎么报废

大多数电动汽车都只有一个单速的减速箱,为何不配备变速箱?

对于电动车：- 电动机特性：电动机自启动就能输出最大扭矩，并且转速可以在短时间内迅速升高 ，无需担心低速时的扭矩不足问题 。- 单速设计：电动车通常采用单速设计
，即一个减速齿轮箱，其工作重点在于管理电机的转速 ，确保动力输出始终处于动态平衡状态
。

单速变速箱是纯电动汽车中最常见的装置之一。这种变速箱只有一个齿轮组，用于将电动机的输出转矩通过减速器传递到车轮 。这种设计简单可靠
，且可以减少能量损失，提高效率。而双速或多速变速箱则可以在不同的驾驶条件下调节电动机的输出转速和扭矩 ，提高驾驶的舒适性和效率
。

新能源汽车有变速箱吗？这是一个值得探讨的问题。大多数新能源汽车并没有传统意义上的变速箱 。燃油汽车需要变速箱来调节发动机的转速和车轮的转速
，以便在不同的驾驶情况下提供最佳的动力和燃油经济性
。然而，新能源汽车的电动机可以直接将动力传递到车轮 ，因此不需要传统的变速箱。

电动车与燃油汽车动力总成存在本质区别
，电动车电机在启动时即可全动力输出，没有怠速问题 ，且初始动力和加速能力远超燃油发动机 。特斯拉等电动车品牌未配备传统变速箱
，而是采用减速器，齿比为73 ，不提供换挡功能
。电动车电机特性决定一般无需搭配大齿比减速器来降低转速
，提升扭矩。

大多数电动车配备的是单速变速器，这种变速器结构相对简单 ，没有多个挡位可供选取，但足以满足电动车的驾驶需求 。在某些特定应用场景中
，如电动货车或越野电动车，可能会使用类似变速箱的装置来增强电机扭矩 ，提高车速和驾驶舒适性
，这些通常被称为固定齿比变速箱或单极减速齿轮
。

电动汽车有变速箱吗

而非实现变速。因此，这类汽车的变速箱通常采用单速或无级变速箱 。此外 ，由于纯电动汽车的驱动方式与传统汽车不同
，其变速箱的设计和控制方式也相应有所区别
。尽管在外观上可能显得多余，但变速箱在提升驾乘舒适性 、驾驶性能和能源利用效率等方面发挥着关键作用。

纯电动汽车需要变速箱吗？纯电动汽车并非绝对需要变速箱 。当前市场上的纯电动车构型多样 ，包括配备多挡变速箱和无变速箱（直驱）两种。带多挡变速箱的纯电动汽车有几个优势
。首先
，尽管电机的高效区比发动机宽，但仍存在低效区。通过调整速比 ，可以让电机的工作点更多地落在高效区
，从而提高效率分配 。

电动汽车与传统汽车在变速箱设计上的差异与优劣分析 纯电动汽车相比传统内燃机汽车，在变速箱设计上有显著的不同
。传统汽车需配备变速箱 ，以解决内燃机工作范围窄
、低速启动难、高速输出转矩降低等问题，而纯电动汽车可以没有变速箱
，但有变速箱的电动汽车设计更为合理。

大众有没有cvt变速箱

〖壹〗 、虽然CVT变速箱在某些方面有其优势，但大众可能认为双离合变速器与其引擎和整体驾驶风格更为匹配 ，且技术稳定性和兼容性更佳 。综上所述
，大众汽车选取不采用CVT变速箱，而是坚持使用双离合变速器 ，是基于其品牌形象、车型特性以及对消费者需求的深入理解所作出的战略决策
。

〖贰〗
、大众汽车不选取CVT变速器的主要原因如下：与大众品牌定位及市场定位不符：大众汽车强调动力性能和驾驶体验
，而双离合变速器（DSG）以其快速换挡、高传动效率和直接的驾驶体验，更符合大众的品牌理念。

〖叁〗 、综上所述 ，大众之所以不普遍采用CVT变速箱
，主要是考虑到其车型特点
、动力系统需求以及驾驶体验的优化 。双离合变速箱在满足这些方面的需求时，相较于CVT ，能提供更好的性能和驾驶乐趣
。

究竟为什么大多数电动汽车都没有变速箱,电动车到底需不需变速箱?

〖壹〗、电动机的效率通常高于内燃机
，加入变速箱可能会降低整体的能量转换效率，从而影响电动车的续航能力。性能需求不同：电动汽车更注重加速性能和平顺性 ，而变速箱主要是为了调整发动机在不同工况下的转速 。电动汽车无需变速箱即可实现这些性能需求
。

〖贰〗 、电车有没有变速箱 电动车有变速箱但电机不需要变速箱的原因是，电动车的核心是DC电机
，其功率转换效率高。电机由定子和转子组成，转子线圈切割定子形成的电磁场中的磁力线 。转子的励磁功率越大 ，转子的扭矩越大
，转速越快，比较高的将直接达到1万转以上 ，将直接满足汽车的行驶需求。

〖叁〗
、不需要变速箱
，但市面上还是有相当一部分新能源汽车需要配备变速箱的
。新能源汽车的核心配置是电机，和发动机相比最大的区别就是 ，电机的功率是恒定的
，可以克服阻力所需要的转矩，及可获取该阻力下的比较高转速 ，电机本身就自带变速箱的属性
，因此不需要额外配备。