车辆电器方面的知识/车辆电器的基本结构

汽车常用电气元件中的bsm是指什么

〖壹〗、汽车常用电气元件中的BSM是指车身稳定模块 。BSM是汽车车身稳定系统的重要组成部分 ，以下是 车身稳定模块定义：车身稳定模块是汽车电子稳定系统的核心控制单元之一
。它通过传感器实时采集车辆行驶状态信息
，如车速 、转向角度
、侧向加速度等，并根据这些信息判断车辆是否处于不稳定状态。

〖贰〗、BSM：并线盲区辅助功能 在行驶过程并线时为了避免后方来车看不到从而造成刮蹭 ，碰撞 。该功能在车辆左右后叶子板内部有两个传感器
，行驶时发出特定雷达波，可监测后方来车情况 ，从而在左右反光镜点亮BSM警告灯，提示驾驶员
。

〖叁〗 、打开保险盒
，你会看到内部排列有序的电气元件。寻找BSM（车身控制模块），它通常是一个醒目的方形组件 。移除BSM后 ，你会在其下方找到标注着转向信号继电器位置的标识。找到转向信号继电器后
，你可以进行检查或更换，但务必谨慎操作 ，以免对车辆造成损伤
。如果对此不熟悉
，建议寻求专业人士的协助。

城市轨道交通车辆电器主要包括?

〖壹〗
、轨道交通电气与控制专业的核心课程包括轨道交通牵引供电系统、车辆电力牵引控制 、车辆辅助电器、车辆综合监控系统等 。学生需要深入学习这些领域的知识，掌握设备的设计
、安装、调试 、维修维护等技能
。该专业为学生提供了多种发展方向。

〖贰〗
、低压部分同样不可或缺 ，它负责将高压电能转换为适合轨道交通设备使用的低压电能 。低压部分主要包括变电站、配电系统和电力线路等
，能够将高压电能按照不同的需求分配到各个车站 、车辆段和其他重要设施，确保电力供应的灵活性和可靠性
。

〖叁〗
、维修电工（中级及以上）岗位、机电控制系统及设备的安装 、调试
、运行、维护以及管理等。这个专业就业方向为面向城市轨道交通行业 ，在城市轨道交通运营企业岗位
，从事相关专业机电设备的检修工作，可持续发展岗位包括AFC检修工 ，屏蔽门检修工，消防/环控检修工
，电扶梯检修工，给排水维修工 ，通风空调维修工等 。

〖肆〗 、专业定义：依托轨道交通牵引供电
、接触网/接触轨技术、车辆辅助电器设备与控制 、牵引传动控制理论
，以轨道交通电气工程及相关领域生产与管理一线需求为目标，培养应用型人才
。

汽车电子电气架构里的vcudcuzcuecu怎么区分和理解比较

〖壹〗、在汽车电子电气架构中 ，VCU
、DCU、ZCU和ECU分别代表车辆控制单元 、车门控制单元
、区域控制单元和电子控制单元
，它们各自承担着不同的控制和协调任务。

〖贰〗、首先，我们来看看VCU ，全称为车辆控制单元（Vehicle Control Unit） 。它是整个电子电气架构的核心
，负责整合和协调各个子系统，如动力系统 、安全系统和舒适性功能
。VCU就像是汽车的大脑 ，接收传感器信息
，执行指令，并控制执行器的动作。接着 ，域控制器（DCU）的概念应运而生 。

铁道供电技术开设哪些课程

〖壹〗
、铁道供电技术主要研究电气工程、PLC技术 、变频控制技术
、供配电系统等方面的基本知识和技能，面向铁路、城市轨道交通 、电气化轨道等进行供配电系统
、接触网、牵引变电所的施工 、运行管理、设备检测
、调试维护等。

〖贰〗、铁道供电技术专业是一门结合了电气工程 、机械工程和自动化技术的综合性学科
。学生在学习过程中会接触多种基础课程
，如电工基础
、机械基础和机械制图等，这些课程为后续学习打下了坚实的基础。此外 ，电子技术课程则进一步提升了学生对电路设计和分析的能力
，这对于理解和操作复杂的供电系统至关重要 。

〖叁〗、铁道供电技术专业课程丰富，包括电工基础 、机械基础
、机械制图、电子技术 、铁道概论
、电机与电气控制技术、人工智能导论等专业基础课程
。同时 ，接触网运行检修与施工 、变配电所运行检修与施工
、铁路供电系统继电保护及自动装置等专业核心课程
，也是学习的重点。

〖肆〗、铁道供电技术主要涉及电气工程 、PLC技术、变频控制技术
、供配电系统等方面的知识与技能，适用于铁路、城市轨道交通 、电气化轨道等供配电系统的施工
、运行管理、设备检测 、调试维护等 。

〖伍〗
、铁道供电技术专业涵盖了一系列基础课程 ，如电工基础、机械基础和机械制图
，为学生打下坚实的理论基础
。电子技术课程则进一步提升了学生的电路分析和设计能力。铁道概论课程让学生了解铁路系统的整体构架，包括各种设施和运营模式 。

重型汽车维修注意事项(三)

新能源汽车使用注意事项：避免大电流放电 电动车在起步 、载人
、上坡时 ，尽量避免猛踩加速
，形成瞬间大电流放电
。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。严禁存放时亏电 蓄电池在存放时严禁处于亏电状态 ，电池使用后没有电及时补充 。

比如轻型车一般不大于40N，重型车一般不大于70N
。如果张力过大
，可能是油泵皮带轮松动或损坏，油量不足 ，油中有空气
，软管被压缩或扭曲，油泵或限压阀故障导致油压不足 ，或控制阀、动力缸漏油等。所以要及时修复 。

中国重汽曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车
，结束了我国不能生产重型汽车的历史。近来，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地之一 ，为我国重型汽车工业发展 、国家经济建设做出了突出贡献
。中国重汽一直致力于提高产品质量和售后服务水平
，以满足客户的需求。

汽车加油门加不上的原因：『1』油路堵塞 先检查油滤是否堵塞，油泵泵压是否足够 ，喷油嘴是否堵塞 。『2』排气系统堵塞
，检查三元催化器 及整个排气管内是否有堵塞现象
。『3』可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器 ，空气流量计损坏。

■贴后检查 。“三看一注意 ”：看整个隔热膜有没有沙尘和气泡
、看边角是否黏贴牢固、坐在车内看有没有影响视线的地方（尤其是前挡和侧挡玻璃）
。贴膜后，建议48小时之内不要随意升降玻璃。贴膜时
，最需要注意的是电吹风的使用，如果对这一个地方使劲地吹很长时间 ，会导致玻璃受热不均而开裂 。

汽车维修通常不需要准备气割设备
。气割是一种使用氧气和燃气进行切割和焊接金属的方法
，主要用于大型金属结构 、工程项目和重型机械设备的维修。汽车维修一般涉及到更轻型的金属材料，例如车身板金、排气管等 ，并且可以使用其他常规的维修工具进行修复 。因此
，一般情况下汽车维修不需要准备气割设备
。

城市轨道交通车辆电气控制内容简介

本书共分为五个项目，内容涵盖了城市轨道交通车辆电气控制系统构成
、城市轨道交通车辆牵引传动系统、城市轨道交通车辆牵引与制动控制系统 、城市轨道交通车辆辅助供电系统
、城市轨道交通车辆车门控制系统等核心知识。通过深入浅出的讲解和丰富的实践练习 ，读者能够全面掌握城市轨道交通车辆电气控制的相关理论与技能 。

本书内容丰富
，涵盖了城市轨道交通车辆电气控制的多个方面，包括电气系统概述、电气设备的工作原理 、控制策略
、故障诊断与维护等方面。通过实际案例分析 ，读者可以直观地理解电气控制在城市轨道交通中的应用与作用
。

专业介绍本专业以交通运输工程、电气工程 、控制科学与工程为主要学科支撑的应用型新工科专业。 以轨道交通供电
、电力牵引传动、车辆辅助电器设备及控制 、车辆综合监控等理论为基础
，培养适应我国轨道交通电气与控制领域的一线应用型人才 。

轨道交通电气与控制专业的核心课程包括轨道交通牵引供电系统
、车辆电力牵引控制、车辆辅助电器 、车辆综合监控系统等
。学生需要深入学习这些领域的知识，掌握设备的设计、安装
、调试、维修维护等技能。该专业为学生提供了多种发展方向 。

轨道交通电气与控制专业的课程设置丰富 ，主要包含电力机车与车辆概论 、电力电子技术
、电力系统分析、轨道交通设备系统 、继电保护原理
、轨道交通综合监控、牵引供电技术 、电力牵引传动与控制
、接触网技术、电控与PLC 、电机学
、电机及拖动基础等专业核心课程
。

电气传动与控制系统是现代轨道交通车辆的灵魂，我们将详细讲解其技术细节
，包括电力驱动系统、电子控制系统等，这些都是推动车辆智能化和高效运行的重要组成部分。