【变速箱油6速,变速箱油6速和4速有什么区别】

4速手自一体变速箱换油换成6速的ATF了有影响吗?

更换4速手自一体变速箱油为6速ATF的过程，对变速箱本身的影响并不显著。然而 ，这个操作必须遵循严格的制造商指导
，特别是关于油液类型和更换周期的规定 。自动变速箱油的常规维护周期一般建议每两年或每行驶6万公里进行一次更换，目的是确保变速箱的顺畅运行 ，防止内部零件过度磨损
。

不可以，不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同
，因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油，避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应 ，导致出现不良反应。当使用ATF的粘度偏大时
，不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温起动困难；当使用ATF的粘度偏小时 ，会导致液压系统的泄漏增加 。

▲一般来说更换变速箱油为2年或4万公里
，不过在更换时应注意两大要点，才不会造成变速箱损坏。车辆保养不离“5油3水” ，除了机油影响引擎运转之外
，变速箱油算是常被忽略 、同时也攸关动力传递感受的部件
。

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15款捷达6速自动挡变速箱油多少公里,或过几年更换??

〖壹〗
、捷达的变速箱油更换周期是6000公里 。变速箱油的作用非常重要，它可以保持排挡系统的清洁
，并对传动装置起到润滑和延长寿命的作用
。对于捷达这款紧凑型5门5座SUV，以捷达VS5为例 ，其车身尺寸为长4419mm、宽1841mm 、高1616mm
，轴距为2630mm。

〖贰〗、捷达变速箱油根据厂家的操作维护手册要求是6万公里 。建议更换一次变速箱油
。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转 ，延长传动装置的使用寿命。一般原厂都有自己指定的专用变速箱油
，不同的变速箱油是影响换挡品质的原因之一 。根本区别在于其摩擦系统的不同
。

〖叁〗
、新款大众捷达官方说明书给出的更换时间是6000公里、52000公里 、10万公里，然后每5万公里或者3年 ，以先到者为准。自动变速器换油步骤：第一步：首先
，在变速箱中加入变速箱清洁剂 。第二步：为了让清洗剂尽可能分解齿轮上的油膜，将车抬起 ，从D档切换到R档
，运行5~10分钟。第三步：排油，排旧油
。

〖肆〗
、自动挡捷达汽车的变速箱油建议每三年或行驶6万公里后进行更换。这一操作与更换机油的流程相似 。变速箱油至关重要 ，它如同润滑油，为变速箱系统提供清洁保护
，维持系统正常运行，同时延长传动装置的使用寿命
。在更换变速箱油时 ，必须使用厂家推荐的专用自动变速箱油。

〖伍〗、捷达 变速箱油根据厂家的操作保养手册要求
，是6万公里建议更换一次变速箱油 。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用
。一般原厂都有其自己指定的专用变速箱油 ，而不同的变速箱油
，正是影响换档品质的原因之一。

6速自动档一般多久换一次变速箱油?

at变速箱油通常在车辆行驶4万至6万公里或两年后更换一次 。6at指具有六个前进挡的液力自动变速箱，它是自动变速箱技术的一种衍生
。汽车变速箱的分类如下： 手动变速箱：也称为手动挡 ，是市面上最常见的变速箱。车主需要踩下离合器并拨动变速杆才能实现变速 。

更换周期：为保证变速箱的正常工作和延长传动装置的使用寿命
，建议按照厂家推荐的周期，即每2年或6万公里更换一次变速箱油
。选取合适的变速箱油：不同型号的变速箱需要使用不同种类的变速箱油。因此 ，在更换变速箱油时
，务必选取适合马自达六车型的自动挡或手动挡变速箱油 。

马自达变速箱油的更换周期因车型和变速箱类型而异。具体来说：自动挡车型（6AT变速箱）：推荐每2年或4万公里左右进行一次变速箱油更换
。手动挡车型（6速手动变速器）：建议更换周期为三年或10万公里。

自动挡汽车更换变速箱油的最佳里程数并无固定答案，一般建议每行驶约6万公里至8万公里进行一次更换 ，但具体取决于车辆制造商的推荐 、驾驶习惯和使用环境等因素 。车辆制造商推荐：不同的汽车制造商可能会根据变速箱的设计和材质，给出不同的更换周期建议
。因此
，参照车辆制造商的保养手册是最准确的方法。

途安6速的变速箱油建议每6万公里更换一次 。更换变速箱油时，常采用循环机更换的方法 ，该方法将新变速箱油储存于循环机内部
，循环机与变速箱的油路接口相连接，通过循环机的功能推动新油排出旧油 ，以确保变速箱油的清洁和性能
。

4at变速箱用6速油会好点吗

然而
，6AT的内部机构相比4AT更为复杂，使得制造和研发成本增加 ，因此搭载6AT变速箱的汽车费用通常高于搭载4AT变速箱的汽车。值得一提的是
，随着技术的发展，变速箱的档位数量正在逐步增加 ，已经有7速
、8速、9速甚至10速变速箱的出现 。

AT肯定没有6AT省油
，6AT就相当于自动变6个档位，齿轮比要密歇 ，4AT就是4个档位变化，齿轮比疏些
。换挡的话
，6AT比较平顺舒服，就像1-2-3-4-5-6 ，而4AT就是1-2-3-4
，4AT的2就是相当于6AT的3，4AT比较成熟 ，维修起来方便
，一般像奥迪等高级轿车配备6AT，不知奔腾技术成熟。

吉利远景根据不同车型配置有手动和4AT两款变速箱 。手动变速箱使用变速箱齿轮油（75w-90） ，4AT变速箱用自动变速箱油（ATF）
。

一般来说
，4AT变速器的油耗会比同等条件下的MT手动挡和CVT无级变速器稍高一些，但具体油耗量还会受到车型和驾驶风格的影响。挡位越多 ，汽车的燃油利用率和发动机动力输出越好
，因此，6AT的油耗通常会比4AT低 。要控制4AT变速箱的油耗 ，关键是保持稳定的发动机转速。

当然是6速双离合好
。4AT只能算是入门级的自动变速箱，现在低端车型的自动挡一般用这种。也就是说其前进挡只有4个传动比
，燃油经济型和动力输出平顺性都一般 。通常其内部的传力部件是液力变矩器，能量损耗较大
。双离合动力传递效率高 ，无动力传递中断
，换挡迅猛极富驾驶乐趣。

除非直接更换变速箱，否则4AT变速箱无法升级到6AT 。变速器是一种用来改变发动机转速和扭矩的机构
。它可以有步骤地固定或改变输出轴和输入轴的传动比 ，也称为变速箱。变速器由传动机构和操纵机构组成
，有些车还有取力器 。大多数传动机构由普通齿轮传动，也有一些由行星齿轮传动
。