【dl382变速箱,奥迪dl382变速箱】

dl382变速器常见故障有哪些?

〖壹〗、关于dl382变速器的通病 ，主要有两个方面：车辆的D挡和R挡有时不走车
，以及低速行驶时变速器会出现异响。当车辆处于D挡或R挡时，有时会出现故障码P060700 ，导致车辆无法正常行驶 。此外
，低速行驶时，如果稍微加大油门 ，或者在加速和刹车之间快速切换
，变速器也会出现异响，尤其是在车热的情况下更为频繁
。

〖贰〗 、dl382变速器通病有以下2点：车辆D挡和R挡有时不走车 ，有故障码P060700；低速30以下行驶中，稍微大力点下油门然后立马收脚
，变速箱就会有异响，或者加速刹车快停下来的时候变速箱也有异响 ，特别是车热后比较频繁。

〖叁〗
、关于 dl382 变速器的一些常见问题：！-- 在驾驶过程中
，可能会遇到车辆在D挡和R挡时出现不走车的情况，同时伴随着故障码P060700 ，这可能预示着变速器存在故障 。

奥迪dl382与dl501区别是什么

奥迪A6L变速箱详解 型号：S Tronic DL382/S TronicDL501 搭载车型：奥迪A8 奥迪A6L 0T车型采用的是DL382型号湿式双离合变速箱
，0T车型使用的是DL501型号变速箱，与大众的DQ双离合变速箱有所不同 ，奥迪的双离合变速箱是纵置布局
，变速箱的体积会更大
。

DL501是进口的。不论进口或者国产咱们老百姓需要的是成熟可靠的产品而不是高额关税买来的所谓进口商品 。Dl501是早期的双离合变速箱，是典型的四驱车型专用的变速箱 ，而新型的dl382
，是通用的，可以适用于四驱车型和前驱车型 ，它的前桥传动轴短，定时平行于主传动箱
，传动更加平稳
。

对于A6L 55tfsi进行一阶ECU刷写，需谨慎对待。一方面 ，ECU改写确实能影响车辆性能
，但对A6L 55tfsi而言，我们强烈建议避免轻易操作 ，因为这可能导致车辆稳定性降低
，甚至影响其寿命 。在行动前，务必寻求专业技师的建议。关于变速箱 ，国产的dl382并不逊色于进口的dl501
。

DL382是纵置变速箱
，最初是用来取代VL381（奥迪那个不用液力变矩器的CVT），可以支持400Nm的发动机扭矩 ，而DL501（0B5）那边或许可能曾有一个DL702作为后继。类似的
，DQ500本有一个DQ511（10速）的后继者 。

奥迪Q6它搭载了大众第四代EA888发动机，匹配的却是DQ501变速箱 ，由于横置发动机的缘故，前悬也只能采用麦弗逊式的结构
。如此一来
，奥迪Q6的操控性和舒适性必然会大打折扣。另外，DQ系列双离合变速箱的表现肯定是不如DL系列的 ，当然DL382和DL382+在横置发动机上也装不下 。

奥迪DL382双离合变速箱的前世今生

〖壹〗、自奥迪C7中期改款起
，DL382双离合变速箱开始应用，为前驱车型提供0CK版本 ，专属MLB平台
。 2015年
，奥迪A7 Sportback将DL382引入欧洲市场，随后A6L TFSI（功率范围140-165kw）在中国市场普及。

〖贰〗 、在前任变速箱方面 ，VL381是为了提高传动效率而设计的CVT
，不配置液力变矩器，直接通过强力离合器与发动机飞轮连接 。在传动鼓之间的动力传递 ，它不使用钢带
，而是使用链条
。在起步时，离合器会被压紧到略微超过下匹配点以改善舒适性 ，这一特征也出现在了DL382上。

〖叁〗
、从DL382的8年多发展历程，到多个型号的不断迭代
，DL382见证了奥迪在双离合技术上的持续进步 。然而，相较于梅赛德斯和宝马 ，奥迪在MHEV领域的步伐稍显滞后
，这在某些型号的AEB警告音示例中有所体现
。DL501的发布和变速技术的演进，为奥迪双离合器的历史添上了重要一笔。

〖肆〗、DL382是纵置变速箱 ，最初是用来取代VL381（奥迪那个不用液力变矩器的CVT）
，可以支持400Nm的发动机扭矩，而DL501（0B5）那边或许可能曾有一个DL702作为后继 。类似的 ，DQ500本有一个DQ511（10速）的后继者。

〖伍〗 、DL382在前桥输出轴的设计上进行了优化
，使其直接由变速箱的输出轴承受，减少了传动过程中的能量损耗
。此外 ，该变速箱还采用了多项创新技术来提高效率
，如离合器的液压部分被巧妙地划分为两个润滑区域，确保了更顺畅的换挡体验。

dl382变速器通病有哪些

% 。dl382变速箱故障率为38% ，dl382变速器通病：车辆D挡和R挡有时不走车，有故障码P060700；低速30以下行驶中
，稍大力点下油门立马收脚，变速箱就会有异响；加速刹车快停下来的时候变速箱也有异响 ，车热后频繁
。

dl382变速器通病有哪些?

关于dl382变速器的通病
，主要有两个方面：车辆的D挡和R挡有时不走车，以及低速行驶时变速器会出现异响。当车辆处于D挡或R挡时 ，有时会出现故障码P060700
，导致车辆无法正常行驶 。此外，低速行驶时 ，如果稍微加大油门
，或者在加速和刹车之间快速切换，变速器也会出现异响 ，尤其是在车热的情况下更为频繁
。

针对您提出的问题
，关于dl382变速器的通病，我们了解到以下情况：当车辆处于D挡和R挡时 ，有时候会出现不走车的情况，并且故障码为P060700。另外
，在低速行驶（30公里/小时以下）时，如果稍微加大油门并立即松开 ，变速箱会出现异响
，这种情况在车辆热身后更为明显 。

针对dl382变速器的常见问题，可能出现以下故障现象：车辆在D挡和R挡有时无法正常行驶 ，且出现故障码P060700
，这通常是变速器出现故障的迹象
。此外，在低速30公里以下行驶时 ，如果稍微大力踩下油门并迅速收脚
，或者加速刹车快速停车时，变速箱可能会发出异响 ，尤其是在车辆发热后更为频繁。